新ライターのoshimoです🎍（後編）

明けましておめでとうございます！

以前の投稿（2018/10/8）から、

まさかまさかの3か月ぶりの自己紹介となります！(￣▽￣;)

（別アカウントなのは気にしない方向で...）

体感では１か月くらいのつもりだったのですが、

どえらい更新頻度になっておりました笑

久々にゆっくりPCに向かっているので、愛車紹介を始めます！

Alfa-Romeo 147  1.6 MT

これが私の初マイカーであり、愛車です。

2017年の8月に納車し、月およそ1,000km弱のペースでドライブしています。

お気に入りポイント

　※えーと完全に変態ですので生暖かい目でご覧ください。

①音

　これは排気音ではなく、ダッシュボードから伝わってくるエンジン音です。

　同じテンロクでは、B16 や 4AGをはじめとした、

　イイ音のエンジンがたくさんあります。

　レーシングカーの様な雄たけびを上げて回っていきますよね。

　それらと比べてアルファのツインスパークエンジンはどうイイのか。

　それは音の盛り上がりの奥行きだと思っています。

　和音がどんどん強く（クレッシェンド）していき、

　それがホールに響いてゆく様 ...のような感じです。

　パワーは全くありませんが、何時までも聴いていられる、

　とっても心地よい音のエンジンです。

②外観

　中学生時代、ほとんど車に興味がなかったのですが、

　担任の先生の車が147のC,N,C仕様で、ひとめぼれ。

　なんと中学生のころから気になっていたのでした。

　そして大学生で車好きになり、YouTubeでいろいろな車の走行音動画を見ていて

　「この音ええやん！」　となった車がその昔見た先生の車と同じ車。

　もう買うしかなかったというわけです。

③乗り味

　私の個体はフルノーマルで、シャコタカ&15インチ仕様です。

　めちゃくちゃロールし、積極的に頭が入ります。

　ステアリングギアレシオが 12.7：1 と、BMWのM3と同じようなギアレシオです。

　ロックtoロックは2.2回転しかありません。

　タダのファミリーカーにしか見えないこの車が、そんなクイックだなんて

　さすがはアルファだということですね。

　（ちなみに147 GTAはレシオ11.3：1　ロックtoロック1.75回転です (*_*)）

　最小回転半径は5.75ｍで、アルファード以上に大きいです。

　狭い駐車場だと、周りからはタダの駐車へたくそマンにしか見えません笑　

　ローダウンは格好いいので憧れますが、

　ワインディングを流す程度なら気持ちよーく走れていますので、

　同乗者のことを考えるとこのままでいいかなと思っています。

とまぁ、止まらなくなってきましたのでこのあたりにしておきます(^▽^;)

『要はアルファロメオが好きなんだな』と分かっていただけると嬉しいです。